Представлення компанії
Цзясін Етрін Транспорт Ко.%2с Лтд.
Ми, Eatrin Vehicle, є виробником, який належить до Eatrin Group, яка має довгу історію виробництва електромобілів і запасних частин. Такі як електричний скутер, електричний мотоцикл, електричний велосипед, електрична рикша та електричний автомобіль. Особливо в системі спільного використання електричних велосипедів, включаючи програмне та апаратне забезпечення.
Чому обирають США
Універсальне рішення
Маючи багатий досвід і індивідуальне обслуговування, ми можемо допомогти вам вибрати продукти та відповісти на технічні запитання.
Послуги з налаштування
Вони надають послуги з налаштування відповідно до конкретних вимог клієнтів, гарантуючи, що клієнти отримають продукти, які точно відповідають їхнім потребам.
Інновація
Ми прагнемо постійно вдосконалювати наші системи, гарантуючи, що пропоновані нами технології завжди є передовими.
Цілодобовий онлайн-сервіс
Ми намагаємося реагувати на всі проблеми протягом 24 годин, і наші команди завжди у вашому розпорядженні у разі будь-яких надзвичайних ситуацій.
Контролер двигуна для автомобіля E
Контролер безщіткового двигуна для електричного мотоцикла 48 В 60 В для електронного автомобіля. Профілактика крадіжок, круїз контроль, три передачі три швидкості, задня передача, ремонт одного бота.
Контролер двигуна для автомобіля
24 В ~ 72 В електричний велосипед / скутер DC Motor Controller безщітковий інтелектуальний контролер двигуна для автомобіля. Зменшіть пульсації крутного моменту двигуна до мінімуму; забезпечити безшумність автомобіля, без вібрації та відчуття комфорту під час їзди.
Контролер двигуна для E Rickshaw
Контролер двигуна електричного велосипеда 60 В 250 Вт Безщітковий контролер двигуна постійного струму для електронної рикші. Функція обмеження струму батареї не активує захист від обмеження струму батареї та подовжує термін служби батареї.
48V 800W Електричний автомобільний скутер Безщітковий контролер двигуна постійного струму для рикші
Контролер двигуна для трицикла E
Найкращий контролер електровелосипеда 60v 1000W контролер двигуна для електронного триколісного двигуна постійного струму.
Контролер двигуна для триколісного велосипеда
Безщітковий контролер, контролер двигуна для трицикла / електровелосипеда / електроскутера / регулятора швидкості електричного велосипеда.
Контролер двигуна для E Scooter
Електричний скутер 48 В 1000 Вт Безщітковий контролер двигуна для електросамоката. Вирішіть проблему перевищення швидкості, спричинену поганим контролем швидкості або несправністю лінії, і використовуйте функцію запуску функції запобігання польотам для підвищення безпеки системи.
45v Motorcycle Brushless Bldc контролер двигуна для скутера 24Mos. Низьке енергоспоживання у високошвидкісній схемі ШІМ із синхронним випрямленням
Ebike мотоциклетний скутер Hub Motor Controller 36MOS E Motor Controller. Цей електронний контролер двигуна є контролером подвійної форми, обидва можуть працювати з датчиком і без нього
Що таке високошвидкісний двигун Bldc
Двигуни BLDC дуже ефективні для застосування в електромобілів. Вимога постійного магніту в двигуні BLDC викликає занепокоєння, оскільки наявність магніту є дуже невизначеною. У результаті дослідники шукають можливість використання інших двигунів, таких як SRM. Однак у випадку SRM комутація та керування є складними. Однак перевага полягає в тому, що ту саму архітектуру керування, як описано для двигуна BLDC, можна прийняти для будь-якого іншого двигуна, який використовується в електромобілів.
Переваги високошвидкісного двигуна Bldc
Вища ефективність
Однією з найбільш важливих переваг безщіткових двигунів постійного струму є те, що вони на 85-90% ефективніші, ніж щіткові двигуни, які мають ефективність лише 80%. Здебільшого така висока ефективність забезпечується зменшенням шуму та тепла, що, у свою чергу, мінімізує втрату потужності.
Довший термін служби
Безщіточні електродвигуни постійного струму можуть легко працювати до 10000 годин роботи за умови, що застосування залишається в межах рекомендованих виробником інструкцій щодо безперервної роботи. Оскільки безщіточні двигуни постійного струму мають менше рухомих частин, менше компонентів може зношуватися з часом.
Низькі витрати
На відміну від щіткових двигунів постійного струму, безщіточні двигуни не мають вугільних щіток, які потребують постійної заміни. Це значно знижує вимоги до обслуговування. Це не тільки означає, що двигуни BLDC зазнають менше простою, але й витрати на технічне обслуговування мінімальні.
Високе співвідношення крутного моменту до ваги
Маючи меншу кількість основних компонентів, безщіточні двигуни пропонують більше співвідношення крутного моменту до ваги та потужності до ваги, ніж щіточні двигуни. Менше енергії витрачається на тертя між комутатором і щітками (як у випадку щіткового двигуна). Коли це відбувається, він створює крутний момент і набагато більший ККД.
Точний контроль швидкості
У багатьох сферах застосування швидкість двигуна є вирішальною для успіху пристрою. На щастя, двигуни BLCD пропонують стисле регулювання швидкості, і користувач може легко контролювати швидкість обертання. Безщіточна конструкція двигуна гарантує, що пристрій може чергувати низькі та високі швидкості.
Безщітковий постійний струм проти індукційного
Технологія асинхронного двигуна існує десятиліттями й застаріла для наступного покоління, тоді як двигун BLDC використовує високі технології для задоволення наших щоденних потреб.
Давайте обговоримо різницю між двигуном BLDC та технікою асинхронного двигуна.
- Двигун BLDC має різні застосування в DVD-програвачах, гібридних транспортних засобах, холодильниках, інструментах з ЧПК, промислових роботах тощо. Асинхронний двигун застосовується в підйомних кранах, дробарках, підйомниках і витяжних вентиляторах (великої потужності)
- Двигун BLDC компактний за величиною порівняно з більшим асинхронним двигуном.
- Двигун BLDC є економічно ефективним і енергоефективним порівняно з асинхронним двигуном.
- Двигуни, які використовують постійні магніти, як-от двигуни BLDC, дорожчі за асинхронні.
- Статор і ротор двигуна BLDC йдуть рука об руку. В асинхронному двигуні виникає зазор, оскільки ротор працює на нижчій частоті, ніж статор. Це створює навантаження на двигун.
- Для асинхронного двигуна не потрібен контролер у разі фіксованої швидкості, але для змінної швидкості потрібен контролер. Але двигун BLDC вимагає контролера в будь-якому випадку.
- Драйвери в двигуні BLDC є безщітковими і можуть також працювати з інтегрованими коефіцієнтами потужності, тоді як найкращий елемент живлення для приводу змінного струму становить приблизно 85%.
Оптимізація безщіткового двигуна постійного струму для високошвидкісних застосувань
|
Показники ефективності |
Дизайн із прорізами |
Дизайн без щілин |
|
R/K2 |
|
Нові магніти та нова технологія намотування |
|
РТх1 |
Краще розсіювання тепла: змійовик |
|
|
RTh2 |
Те саме |
Те саме |
|
Інертність |
Менший повітряний зазор дозволяє зменшити діаметр магніту |
|
|
Втрати заліза |
|
Менша індукція при ламінуванні |
|
Стійкість до механічних і термічних ударів |
Котушка вставляється в ламінацію |
|
|
Вплив нових магнітів на дизайн |
|
Сильніші магніти означають більший повітряний зазор |
Вплив високошвидкісних контролерів двигунів BLDC на ефективність електромобіля
Оскільки автомобільна промисловість переходить на електричну мобільність, ефективність електромобілів (EV) стає критичним фактором.
Ефективність і оптимізація діапазону
Однією з ключових переваг високошвидкісних контролерів двигунів BLDC є їх здатність оптимізувати споживання енергії. Завдяки точному управлінню обертанням двигуна ці контролери мінімізують втрати енергії, що призводить до підвищення загальної ефективності. Ця ефективність безпосередньо перетворюється на розширений запас ходу для електромобілів, вирішуючи одну з головних проблем впровадження електромобілів.
Рекуперативне гальмування та рекуперація енергії
Високошвидкісні контролери двигуна BLDC забезпечують розширені функції, такі як рекуперативне гальмування. Під час гальмування двигун працює як генератор, перетворюючи кінетичну енергію назад в електричну. Ця відновлена енергія потім повертається в акумулятор автомобіля, ще більше підвищуючи загальну ефективність і сприяючи екологічним методам водіння.
Майбутні тенденції підвищення ефективності
Постійні дослідження та розробки в галузі високошвидкісних контролерів двигунів BLDC сприяють подальшому підвищенню ефективності. Майбутні тенденції включають інтеграцію штучного інтелекту для оптимізації в реальному часі, удосконалення матеріалів для зменшення ваги та дослідження альтернативних методів охолодження для покращення управління температурою. Ці інновації мають на меті зробити електромобілі ще більш енергоефективними та екологічно чистими.
Що визначає швидкість безщіткового двигуна постійного струму
Основний спосіб контролювати швидкість фактично будь-якого двигуна - це контролювати напругу, що подається на нього.
Це можна зробити, змінюючи напругу постійного струму або використовуючи методи широтно-імпульсної модуляції для контролю середньої напруги.
Це вважатиметься відкритим контуром, тому що якщо навантаження зміниться, це змінить швидкість двигуна. Якщо ви встановлюєте датчик на двигун, щоб вимірювати його швидкість, тоді ви можете подати це назад до регулятора напруги або керування широтно-імпульсною модуляцією та підтримувати постійну швидкість у міру зміни навантаження.
Двигун. Швидкість двигуна в старих невеликих касетних магнітофонах із батарейним живленням була двигуном, яким керували, просто підтримуючи на ньому постійну напругу та дуже невелике навантаження.
Частота напруги, що подається на двигун, визначає швидкість.
BLDC - це двигун змінного струму. Деякі люди думають, що це двигун постійного струму.
Наприклад, сигнали, застосовані до двигуна BLDC, виглядають так:
Це будь-який із трьох, однак усі три є AC.
Отже, частота напруги, що подається на двигун, визначає швидкість.
Його можна розрахувати за кількістю полюсів.
За формулою Ns=120 f/ P
Де f – частота
P - це ні. полюсів.
Конструкція безщіткового двигуна постійного струму
До ротора цього двигуна прикріплені постійні магніти. У статорі знаходяться струмопровідні провідники або обмотки якоря. Електрична комутація використовується для перетворення електричної енергії в механічну.
Принципова конструктивна відмінність між щітковими та безщітковими двигунами полягає в заміні електричного перемикача на механічний комутатор. Двигун BLDC є різновидом синхронного двигуна, оскільки магнітні поля, створені статором і ротором, обертаються з однаковою частотою.
Безщітковий двигун не має комутаторів зі струмом. Поле безщіткового двигуна перемикається через підсилювач, який активується комутаційним пристроєм, таким як оптичний кодер.
Компонування контролерів двигуна BLDC може відрізнятися залежно від того, чи це «Outrunner» або «Inrunner».
Аутраннер- Польовий магніт – це обертовий барабанний ротор, який обертається навколо статора. Цей тип підходить для застосувань, які вимагають сильного крутного моменту, але не потребують високих обертів.
Inrunner- Статор - це нерухомий барабан, в якому обертається поле магніту. Відомо, що цей двигун забезпечує менший крутний момент, ніж випереджаючі двигуни, але він може обертатися на надзвичайно високих обертах.
Принципи роботи двигунів і контролерів BLDC
Контролер двигуна BLDC контролює швидкість і крутний момент двигуна, а також запускає, зупиняє та реверсує його оберти. Почнемо з виготовлення безщіткового двигуна, щоб краще зрозуміти роботу контролера. Його основні компоненти такі:
Якір або ротор із постійних і, у багатьох випадках, неодимових магнітів;
Статор має обмотки, які під час живлення створюють магнітне поле.
Обертання двигуна забезпечують магніти на роторі і обмотки на статорі. Вони притягуються, маючи протилежні полюси, і відштовхуються, маючи однакові полюси. Матовий двигун постійного струму проходить подібний процес. Основна відмінність полягає в механізмі, який використовується для перемикання струму, що подається на обмотки дроту.
Це механічна операція в двигуні BDC, яка ініціюється комутатором із щітками. Це відбувається в електронному вигляді в двигуні BLDC через транзисторні перемикачі.
Контролер двигуна BLDC визначає положення ротора за допомогою датчиків (наприклад, датчика Холла) або без датчиків. Датчики вимірюють і передають положення ротора. Контролер отримує дані та дає вказівку транзисторам перемикати струм і активувати відповідну обмотку статора у відповідний час.
Як вибрати безщітковий драйвер двигуна постійного струму
Для початку необхідно вибрати відповідний безщітковий двигун
Вибирайте безщітковий двигун, виходячи з електричних параметрів. Перш за все, необхідно уточнити електричні параметри, такі як необхідний діапазон швидкості двигуна, крутний момент, номінальна напруга та номінальний крутний момент, і вибрати відповідний безщітковий двигун на основі цих параметрів. Як правило, номінальна швидкість безщіткового двигуна становить 3000 об/хв, а робоча швидкість рекомендована вище 200 об/хв. Якщо вам потрібно тривалий час працювати на низькій швидкості, ви можете розглянути можливість використання коробки передач, щоб зменшити швидкість і збільшити крутний момент.
Виберіть безщітковий двигун відповідно до механічного розміру. Виберіть відповідний двигун відповідно до розмірів установки двигуна, розмірів вихідного вала, габаритних розмірів тощо, які підходять для обладнання. Ми підтримуємо налаштування безщіткових двигунів різних розмірів відповідно до вимог замовника.
Виберіть відповідний безщітковий драйвер
Виберіть відповідний драйвер відповідно до електричних параметрів безщіткового двигуна. Вибираючи драйвер, переконайтеся, що номінальна потужність і напруга безщіткового двигуна знаходяться в межах допустимого діапазону драйвера, щоб забезпечити сумісність між двигуном і драйвером. Наші існуючі безщіточні драйвери можна розділити на низьковольтні драйвери (12 - 60В постійного струму) та високовольтні драйвери (110/220 В змінного струму), які підходять для безщіткових двигунів низької напруги та безщіткових двигунів високої напруги відповідно. Слід зазначити, що обидва не можна змішувати.
Вибираючи безщітковий шуруповерт, необхідно враховувати розмір установки та умови розсіювання тепла драйвера, щоб переконатися, що драйвер працює у відповідному середовищі
Фактори, які слід враховувати під час вибору типу двигуна електросамоката
Вам потрібен електричний скутер для щоденних поїздок? Якщо так, то не варто вибирати модель з потужністю менше 300 Вт. Це тому, що ви не зможете подорожувати крутими пагорбами.
Крім того, низька потужність також означає, що ваш скутер не працюватиме добре на пересіченій місцевості. Ще одна річ, яку ви повинні враховувати, це ваша вага при виборі типу двигуна. Вам слід придбати скутер з високою потужністю, якщо ви людина великого розміру.
Як правило, висока потужність гарантує, що скутеру знадобиться більший акумулятор. Це сприяє збільшенню ваги транспортного засобу та збільшенню його максимальної місткості.
Відповідні вимоги до живлення:Вибір правильного показника потужності схожий на пошук ідеального розміру взуття – він забезпечує щільне прилягання до вашого електромобіля. Занадто велика потужність, і ви ризикуєте перегрітися; занадто мало, і ваш EV може відчувати себе млявим.
Сумісність напруги:Це як правильний штекер для вашого гаджета; вам потрібен контролер двигуна, який розмовляє тією ж мовою напруги, що й акумуляторна батарея вашого електромобіля.
Відновлення енергії:Рекуперативне гальмування – це секретна суперсила електромобіля. Це як мати чарівний гаманець, який повертає частину витрачених грошей. Роль контролера двигуна полягає в тому, щоб перетворювати енергію гальмування в придатну для використання електроенергію, забезпечуючи вашому електромобілю більше миль за одну зарядку.
Підтримка контролера:Не всі контролери двигунів однакові, коли справа стосується рекуперативного гальмування. Деякі схожі на кмітливих фінансових консультантів, а інші просто пасивно спостерігають, як зменшуються ваші заощадження.
CAN Bus і далі:Комунікаційні протоколи є дипломатами світу електромобілів, які забезпечують злагоджену роботу всіх компонентів. Контролер двигуна повинен вільно володіти мовою системи керування вашого електромобіля, якою часто розмовляють через шину CAN.
Інтеграція:Ідеальний контролер двигуна має бути командним гравцем, який бездоганно інтегрується з системою керування вашого електромобіля, обмінюється важливою інформацією та забезпечує безперебійну та безпечну поїздку.
Як двигун впливає на інші компоненти електричного скутера
Мотори з високою потужністю збільшать розмір акумулятора вашого скутера. Це означає, що модель буде важче малопотужних. Крім того, більші батареї також означають, що заряджання скутера потребуватиме більше часу.
Крім того, ви повинні переконатися, що тип двигуна та тип контролера однакові. Наприклад, двигун BLDC без датчиків працюватиме лише в пристрої з контролером BLDC без датчиків.
Застосування контролерів двигунів EV
Електромобілі – основа електромобілів:У світі електромобілів контролери двигунів схожі на диригентів оркестру. Вони визначають темп, забезпечуючи плавне прискорення вашого електромобіля, ефективний курс і регенерацію енергії під час гальмування.
Електричні велосипеди (е-велосипеди) - збільшення потужності педалей:Електричні велосипеди — це бунтарі велосипедного світу з контролерами двигунів, які перетворюють звичайні велосипеди на електрифіковані поїздки. Вони створюють додатковий шарм, коли вам це найбільше потрібно, завдяки чому підйоми в гору відчуваються як легкий вітерець.
Електричні скутери - Міська мобільність:Картинка мчить вулицями міста безшумно та ефективно. У цьому магія електричних скутерів, де контролери двигунів забезпечують комфортну та чутливу поїздку, ідеальну для навігації в перевантажених міських районах.
Електричні човни та індивідуальні гідроцикли - плавання в майбутнє:На воді диспетчери моторів є капітанами електричних човнів і індивідуальних плавзасобів. Вони забезпечують тягу та контроль, необхідні для тихої та екологічної катання на човні, пропонуючи безтурботні подорожі озерами та океанами.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
Популярні Мітки: високошвидкісний двигун bldc, Китай, виробники, постачальники, фабрика, опт